"Quem roda na Castello: ida e volta Osasco-Carapicuíba cai de R$ 8,40 para R$ 2 no free flow"

Quanto muda para quem faz o trajeto diário?

Depende do trecho. Hoje, as praças da Castello cobram R$ 4,20 em Osasco e em Barueri e R$ 9,80 em Itapevi. Com o free flow, o valor passa a ser proporcional ao que foi percorrido. Cada pórtico custará de R$ 0,60 a R$ 4,50 para carros, em valores de 2026.

Estes são os exemplos divulgados para veículos de passeio. Segundo o texto do Estadão Conteúdo, publicado no InfoMoney, são tarifas de ida e volta, informadas pela Ecovias:

Os dados são de reportagens de 6 de novembro de 2026, com informações da Ecovias Raposo Castello e do governo paulista. São projeções, e a tarifa de 2027 pode ser outra, porque os valores citados são os de 2026.

O que isso significa no fim do mês?

Faça a conta com o seu trajeto. Um exemplo, feito por este site e sem desconto: quem faz a ida e volta de Osasco a Carapicuíba em 22 dias do mês gasta hoje R$ 184,80. Pelos valores divulgados, seriam R$ 44. É uma simulação, não um valor oficial.

Como funciona o desconto de quem passa sempre?

São dois descontos diferentes.

O primeiro é o da tag: 5 por cento automáticos em cada passagem, com qualquer operadora.

O segundo é o Desconto para Usuário Frequente, só para veículos de passeio. Ele olha para o número de passagens no mesmo pórtico e no mesmo sentido, dentro do mês:

• da 1ª à 10ª passagem: 5 por cento;
• da 11ª à 20ª: 10 por cento;
• a partir da 21ª: 20 por cento.

Com isso, o pórtico mais barato, em Osasco, pode chegar a R$ 0,48. As reportagens o situam no km 14, que não aparece no cronograma de instalação publicado, com km 15 e 18 em Osasco. As fontes também não explicam como os dois descontos se combinam nem se o motorista sem tag recebe o de frequência. Vale confirmar com a concessionária quando a operação começar.

Quem pode sair perdendo?

Essa é a pergunta que a divulgação não responde por completo. A projeção do governo fala em queda em 67 por cento das combinações de origem e destino analisadas. Para quem percorre o trecho inteiro, de São Paulo a Araçariguama, a redução seria de 8 por cento.

Sobram, portanto, combinações fora dessa conta. As fontes não dizem quais são, nem se ficam iguais ou mais caras. Quem hoje entra e sai da rodovia sem passar por uma praça merece atenção especial, porque o pedágio passa a ser cobrado por trecho. Não encontramos, nas fontes abertas, simulação oficial para esse caso.

Algo muda agora?

Não. Até março de 2027, o motorista paga nas praças. Motociclistas seguem isentos, assim como veículos do Estado, de emergência em serviço e das Forças Armadas.

O que muda é o tipo de risco. Sem cancela, esquecer de pagar pode render multa. No caso de outro trecho paulista já anunciado, explicamos o funcionamento nesta notícia sobre a Imigrantes.

Perguntas frequentes

Fontes

• Portal Visão Oeste - Castello Branco começa a receber pórticos de pedágio eletrônico
• Correio Paulista - Castello Branco começa a receber pedágio eletrônico; cobrança pelo Siga Fácil inicia em 2027
• InfoMoney (Estadão Conteúdo) - Pedágio free flow começa a ser instalado na Castello Branco; conheça operação